北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
北京明朝政权被李自成农民军推翻后，明后裔子孙在东南建立的政权，包括福王弘光政权、唐王隆武政权、鲁王政权与桂王永历政权。
十六国之一。鲜卑族慕容皝建立。西晋元康四年(公元294年)，鲜卑族慕容廆于大棘城(今辽宁义县西)始建政权。廆死后子慕容皝称燕王，建立燕国，史称“前燕”。都龙城(今辽宁朝阳)。后迁都于邺(今河北临漳西南
五代时后晋高祖石敬瑭卖国求位、父事契丹的行径引起众多部将不满。后晋成德节度使安重荣虽系一骄横武夫，但不失爱国之心和民族气节。他耻于称臣契丹，每见其使者，必箕踞大骂，或派人暗杀之。又招致辽境内吐谷浑，契
又称王九郎起义。金海陵王时河北人民反金斗争。海陵王麾师南下攻宋，河北大名府(今河北大名南)一带人民不堪骚扰。正隆六年(公元1161年)九月，王友直(又名王九、王九郎)聚众起义，占领府城，众至数万人。各
南宋钟相领导的农民起义军所建政权。参见“钟相、杨么起义”。
明代以银代役制度。明代工匠分住坐和轮班两种。住坐匠是从京师附近各州县征集来京，主要为皇族生产，每月服役十天。轮班匠是外地工匠，每年轮流到京师服役三个月。明代名隶官籍的民匠中，班匠约有二十三万，占工匠总
朝代合称。“五代”是指公元907年唐亡之后，中国北方中原地区先后出现的后梁、后唐、后晋、后汉、后周等五个短暂的封建王朝。“十国”是指五代时期在中国南方和北方山西地区先后存在的吴、南唐、前蜀、后蜀、吴越
清末同盟会发动的武装起义。1907年(光绪三十三年)春，广东钦州三那(那桑、那黎、那彭)地方群众组成以刘思裕为首的万人会，反对清政府增收糖捐，由请愿发展为武装暴动。清政府派兵镇压， 刘思裕牺牲，群情激
公元前636年，流亡在外十九年的晋公子重耳回国即位，是为晋文公。他任用赵衰、狐偃等人，整顿内政，加强军队，发展农商，结束了晋国多年来政治上的动荡，使晋国出现了“政平民阜，财用不匮”的新局面。又在“尊王
官署名。简称学士院。掌协助皇帝起草制诏、赦敕、国书、宫廷文书及备顾问。唐玄宗开元年间，为安置文学侍从始设。宋代沿置，而权位日重，负责草拟任免将相等机密诏令。别称“玉堂”、“玉署”或“北扉”、“北门”。