蒙古语音译，亦译帖儿格、帖列格，意为“车”。据载，古代蒙古人有两种车，一种称“合剌兀台·帖儿坚”，一称“合撒黑·帖儿坚”。车辆在蒙古牧民中早已广泛使用，是必不可少的交通运输工具。据《元朝秘史》载，早在成吉思汗十一世祖母阿阑豁阿时代，即已有之。一般以牛或骆驼驾挽。蒙古人无论贫富皆备有车，富有者常至数十辆，甚至上百辆，诸王贵族则更多，有的记载称：“皂车毡帐，或列数千”(《长春真人西游记》)。移牧时，车行如蚁阵，前后可达15里之遥。其中有种巨型车辆，汉人称为“帐舆”，两轮之间宽近20尺，车轴犹如船之桅杆，上载毡，挽以22头牛，“车上室，可坐可卧”(《黑鞑事略》)。亦有“铁车”。一般赶车、装车及卸车等事，常由妇女承当。
南北朝时敕勒所建政权。因其众所乘之车，车轮高大、辐数至多得名。过着逐水草而居的游牧生活。原分布于今贝加尔湖以南鄂尔浑河、土拉河一带，役属于柔然。北魏太和十一年(487)，漠北高车副伏罗部首领阿伏至罗因
渤海王国置。为铁利府所辖6州之一。渤海亡后，其民似未被辽南徙(辽东京道之海州，非其移置，乃迁渤海南海府民所置)，成为辽代铁骊国的成员。
?—1213金朝将领。女真族。乌古孙氏。上京路(今黑龙江阿城)人。世宗大定(1161—1189)末。袭猛安职。章宗明昌七年(1196)，以本部兵充万户，备边有功，授归德军节度副使，改盘安军，迁同知速频
即“陆荣廷”(1189页)。
明代在东北女真地区所置卫之一。正统(1436—1449)后设。《满洲源流考》改作逊河卫，并注说逊河在黑龙江南180里。
地名。位西藏江孜以东，扼江孜通往拉萨之咽喉之地，取小路南下直达江孜到帕里中间之康马。光绪三十年(1904)，英侵略军袭击江孜时，部分藏军集结于此，以切断英军后路，并将江孜之部分英军诱出至此袭击之，并从
藏语音译，意“扈从”、“随员”。其中大贵族属下者，系经原西藏地方政府封授世袭，占有一定数量的土地和农奴，靠剥削为生，民主改革时被划为农奴主或农奴主代理人，属于剥削阶级。后逐渐改造成为自食其力的劳动者。
碑铭。清乾隆三十六年(1771)，承德普陀宗乘之庙落成，旋土尔扈特汗渥巴锡率众自俄回归祖国，入觐承德。弘历因作是记，命于庙前立石。铭文以满、汉、蒙、藏四种文字镌刻。叙述土尔扈特西迁及其重返祖国始末。为
?—1451明景泰年间苗民起义首领。贵州兴隆(今黄平)人。苗族。景泰元年(1450)，自称苗王，率数万苗众反征粮征款、滥派杂役，攻城池，杀官吏。围兴隆、新添(今贵定)、平越(今福泉)、清平(今凯里)等
金将领。上京(今黑龙江阿城县白城)益速河人。后徙临潢。女真族。蒲罕氏。金紫光禄大夫忽土华孙，马孙子。刚毅有才能。天辅(1117—1123)初，以功臣子充护卫，历左卫将军、定武军节度使、右副都点检。天德