绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
亦名夹关。即今四川邛崃市西南六十里夹关镇。《清一统志·邛州》：夹门关“在州西六十里。两山夹岸如门，其西与夷獠接界。《九域志》临邛县有夹门镇即此。明初置巡司。今裁”。
在今福建长乐市东南三十里。《方舆纪要》卷96长乐县：元祐港“宋元祐中，(县)令袁正规以县境田多洼下，因凿港以道溢水，流通漳港，以入于海，因名”。
在今福建武平县南。《方舆纪要》 卷98武平县： “南安岩在县南八十里。形如狮子。中有二岩，南岩窈窕虚明，石室天成; 东岩差隘，而石龛尤缜密，其中泉石种种奇胜，俗呼龙穿洞。”
元置，在今四川德昌县南。
即镇场镇。今为江苏通州市(金沙镇)西南正场镇。清光绪《江苏全省舆图》：通州(今南通市)东有“正场”。
在今云南安宁市东十里小桃花村后洛阳山崖壁上。《清一统志·云南府》 载： 法华寺 “在安宁州东洛阳山。大理段氏建。中有遥岑楼，登之可览一州之胜。明杨慎以所得禹碑墨本，镌之岩石”。今寺已废。石窟开凿于大理
亦作溶江、容江。在今贵州榕江县北。《明一统志》 卷88黎平府： 容江 “源出苗地，北入福禄江”。古称揭阳江。在广东省东部。因流经古揭阳市地多榕树，故名。源于陆河县凤凰山，向东流至汕头市郊牛田洋注入南海
即今新疆呼图壁县南石梯子哈萨克族乡。清宣统《新疆图志》卷1呼图壁：石梯子“城东南百八十里，入山二站”。
在今山东泗水县东北。《文选·乐府下·猛虎行》 注引 《尸子》 曰： 孔子 “过于盗泉，渴矣而不饮，恶其名也”。《水经·洙水注》： 盗泉 “出卞城东北卞山之阴”。《清一统志·兖州府二》 引 《县志》曰：
在今湖南华容县东南。《梁书·胡僧祐传》：大宝二年(551)，侯景围巴陵，湘东王绎遣胡僧祐自江陵帅水师赴援，“至杨浦，(侯)景遣其将任约率锐卒五千，据白塉，遥以待之”。在今湖南省华容县东南。《资治通鉴》