滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
在今陕西西安市西南。《新唐书·安乐公主传》： “尝请昆明池为私沼，帝曰： ‘先帝未有以与人者。’ 主不悦，自凿定昆池，延袤数里。定，言可抗订之也。” 唐张鷟 《朝野佥载》 卷3： 安乐公主 “造定昆池
即今湖南平江县东八十九里黄金洞金矿。宋以后为产金之地。又称黑洞。在湖北省咸丰县城西北十三盘山。洞口高大，分两层，上为干洞，下为水洞。进上洞约百步，有“栈道长数十丈”，河流潺潺玉鸣，石笋石幔千姿百态，璀
①即今北京市通县南十五里张家湾镇。《明一统志》卷1顺天府：张家湾“在通州城南，即白河下流。相传元时有万户张姓者居此，因名”。为南北水陆交会之地。明于此设巡司。清置漕运通判，并有都司驻防。1949年曾为
即今吉林抚松县南松花江上源头道江。清乾隆《钦定盛京通志》卷27：三音额音河，“国语(满语)， 三音， 好也， 额音， 流也。(吉林)城南五百二十余里。源出长白山，西北流，复折而东北入混同江”。《清一统
在今北京市房山区琉璃河乡东北董家林、黄土坡一带。1962—1974年在董家林附近发现商周时代的古城址和居住址及墓葬区，出土众多的青铜礼器、兵器、车马器及陶器、玉石器、漆器、货贝等，青铜器上有 “匽侯”
即吕。西周诸侯国。在今河南南阳县西三十里。《诗经·大雅·崧高》：“维岳降神，生甫及申。维申及甫，维周之翰”。即此。《新唐书·宰相世系表》 谓“宣王世，改吕为甫。”古国名。(1)商时赤狄建。在今山西省隰
即今内蒙古镶黄旗东南哈夏图村。1916年 《最新大中华帝国道县形势全图》 兴和道图： 苏尼特右翼旗南有哈沙图。
即今山东苍山县治卞庄镇。《方舆纪要》卷33沂州：“卞庄在州西南，东泇水所经也。”
即今陕西镇安县东南两河街。清光绪《陕西全省舆地图》镇安县：两岔河镇“距城东南四十五里”。
亦作德勒德尼城。在今黑龙江省嘉荫县西北黑龙江岸。乾隆 《盛京吉林黑龙江等处标注战迹图》： 文苏苏河口北有 “德勒德尼城”。清陈仪 《陈学士文集》 卷10萨布素传： 康熙二十二年 (1683)，“公别以