关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
即今台湾省台北县北淡水镇。此港湾在明万历间已有 “淡水” 之称。《东西洋考》： 倭侵扰鸡笼、淡水。崇祯元年 (1628) 曾为西班牙人所据，筑圣多明哥城。14年后又为荷兰人取代。清称为沪尾，雍正二年
在今河南偃师市西尸乡沟一带。1984年夏发现。城址北依邙山，南临洛水，略呈长方形，南北长1700米，东西宽1200米。城墙全部用夯土筑成，墙体宽18米。已探明城门七座和若干条纵横交错的大道。大型建筑基
在今广西平乐县东南一百八十里。明置土巡司于此。
明置，属铁岭卫。在今辽宁铁岭县西北。
北宋东京(今河南开封市)宫城中的重要宫殿。是宣德门内的正殿。《宋史·地理志》：“旧名崇元，乾德四年重修，改曰乾元，太平兴国九年改朝元，大中祥符八年改天安，明道三年改今名。”《东京梦华录》卷1：“每遇大
①唐贞观元年(627)改平昌县置，属崖州。治所在今海南省文昌县西北。《寰宇记》卷169文昌县：“取偃武修文之意。”北宋改属琼州。元属乾宁军民安抚司，至顺二年(1331)移治北山都(今文昌县)。明属琼州
在今浙江宁海县西南百余里与天台县交界处。《资治通鉴》：唐咸通元年(860)五月，南路军大破裘甫起义军“于海游镇， ‘贼’入甬溪洞”。即此。在今浙江省宁海县西南。《资治通鉴》：唐咸通元年(860年)裘甫
在今江苏铜山县东北三十里。《清一统志·徐州府 一》： 秦沟 “明嘉靖四十四年，河溢丰县，分南北股，皆经沛县，漫入于此，溢入运河。隆庆中，遂成大河。时谓之北路”。
今意大利的旧称。亦译作意大里亚、一打辇。清谢清高《海录》：“双鹰国又名一打辇，即澳地利亚，在祋古口之西北，疆域与西洋同。与单鹰国为兄弟。”
又称蒲松镇。即今上海市长宁区西北部北新泾镇。清同治《上海县志》卷1《镇市》：“北新泾市，县西二十一里。”民国《江苏六十一县志》上海县：“最西有蒲松镇，一名北新泾，跨吴淞江支流新泾港上。”